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供给侧改革背景下营收比资产更快增长将推升资产周转率。一般来讲，资产周转率=营收/总资产，分子分母端增速差异将影响资产周转率变化。从分子端看，名义GDP增速与A股营收增速走势趋同，特别是随着近年来股市逐渐成为反映经济的晴雨表，两者走势更一致，2005年以来两者相关系数为0.86，而2013年以来达0.94。之前多篇报告我们提出新时代基本面特征为经济平盈利上，Wind一致预期显示2018年GDP同比为6.73%，CPI同比为2.23%，PPI同比为3.27%，实际GDP保持平稳增长，CPI和PPI两者逐步靠拢，预计名义GDP保持在9%左右。从分母端看，制造业投资增速和A股总资产增速走势趋同。自2015年11月供给侧改革提出以来，制造业投资增速从15年11月的8.4%降至18年5月的5.2%，A股总资产增速也从15Q4的15.1%降至18Q1的8.5%。在供给侧改革持续推进下，制造业投资将保持低速增长，同时A股总资产增速也将放缓。自2011年Q1起营收增速长期低于总资产增速，这反映实体经济供给过剩，直到17Q1营收增速才超总资产增速，资产周转率初步改善，推动ROE回升。2005年以来A股资产周转率均值为0.236次，高点在05Q3，为0.577次，低点在16Q2，为0.160次，18Q1A股资产周转率为0.177次，在名义GDP比制造业投资更快增长的背景下，A股营收将比总资产更快增长，从而资产周转率将持续回升。从商业周期角度看，在供不应求时企业资产周转率提高，从而推升ROE，但当丰厚盈利刺激企业扩大再生产时，库存增加导致资产周转率趋于下降，从而带动ROE回落，18Q1ROE还未及2005年以来均值水平，目前无需过虑资产周转率迈入下行期。
Wind数据显示，2017年民企（按非国企口径统计）债券违约数量和规模分别为22只、197亿元；2018年升至103只、1072亿元，规模增加逾4.4倍。相应地，民企债券的累计违约率（不统计未到期债券）从2017年的1.89%跳升至6.02%，已大幅高于债券市场整体违约率。
戴森是英国最大科技公司之一。该公司在亚洲的业务不断增长。目前，亚洲业务已经占到戴森总利润的50%。去年11月，阿里巴巴表示，其“双11”期间部分畅销产品就来自戴森。事实上，由于亚洲业务的强劲，戴森公司已经宣布，将总部从伦敦迁往新加坡。该公司宣布，随着公司的亚洲业务迅速增长，它将把企业总部从英国伦敦迁移到新加坡，并会加大投资，开拓亚洲市场和投入新产品研发，特别是电动车。
网友炸锅，虽然很扎心，但也有道理……不少网友觉得赞同，当初选择用淘宝不就是因为便宜吗？@gues我是谁：用淘宝也是因为穷，网上东西比较便宜，富人更爱实体店……@Jwkenfwen：天呢，马爸爸，你这样会失去我的@茈籹媞嗰潪障：虽然很扎心，但很有道理
文章介绍，泰国首条高铁线路目前正在东北部的呵叻府进行建设，预计将于2023年开通。与那条连接三个机场的线路不同，这条线路的建设几乎全部由中国国有企业负责。这条157英里长的“呵叻线”始于挽赐，经停廊曼机场和历史古都大城，然后朝东北方向通往沙拉武里和巴冲。它将以呵叻作为终点——至少在轨道延长之前是这样。
TheGuardian英国混合动力汽车销量飙升 柴油车销量暴跌四分之一今年5月，英国插电式混合动力汽车销量同比增长近四分之三，远远超过新车登记总量的3.4%。这一数字仍只是一小部分，包括如丰田普锐斯这样的混动车在内的所有电动汽车的销售总量在上个月达到了192649辆，占据了创纪录的5.8%的市场份额。然而，面对环境和税收方面的担忧，司机对柴油汽车的需求持续下降，尽管周二该行业仍在运行，但对许多司机来说，选择混动车是“经济上和环境上的正确选择”。汽车经销商贸易机构表示，电动汽车的持续表现为“特许经销商在部分日益增长的市场中成为领导者提供了机会”。英国汽车协会的首席执行官James Fairclough表示：“在持续的政策变化的背景下，以及围绕着柴油汽车对环境影响的负面新闻报道中，混合动力车和充电汽车的流行会继续以柴油汽车的销量损失为代价。”
